本文標題："SEM電子顯微鏡對汽缸壁接觸的表面的形貌量測分析"

SEM電子顯微鏡對汽缸壁接觸的表面的形貌量測分析

汽缸壁磨耗分析

針對引擎汽缸壁的磨耗分析，主要量測動力衝擊方向面（與活塞銷平行方向）與側面（與活塞銷垂直方向）之尺寸變化，

量測方向說明。汽缸衝擊方向直徑與側向直徑之量測，乃分別量測使用D100燃料與B2燃料的引

擎之三個汽缸做為評估，

第三活塞環(huán)稱之為刮油環(huán)，其功能主要是刮除汽缸壁上殘留的潤滑油與燃燒

反應后之油泥，構成元件主要由刮油片與支撐架所組成。由于刮油片不易量測其

外形尺寸，故分析的過程僅對支撐架進行尺寸的量測與磨耗表面的觀察。500小

時測試后，使用D100與B2燃料之引擎的第三活塞環(huán)外形尺寸的磨耗平均值如表4

所示。

500小時測試后，第三活塞環(huán)的外形尺寸僅有些微的減少，此一結

果顯示，在此試驗條件下并無嚴重的磨耗產生。

另外SEM電子顯微鏡的顯微形貌分析結果，

分別代表使用D100與B2燃料之引擎的第三活塞環(huán)與汽缸壁接觸之表面的形貌，

可以明顯觀察出接觸表面相當平滑，并無嚴重磨耗的特征

積碳成份分析

積碳成份分析主要目的是探討引擎經500小時全負載運轉后，市售柴油

（D100）與生質柴油（B2）在壓縮燃燒過程中，沉積于活塞上的物質種類，并

藉由此種分析可以初步瞭解其成份是否含有對環(huán)境有害之元素及影響人體健康

等有毒物質。試驗過程中，將先前活塞上未脫落之積碳收集后，黏置于SEM之載

臺上，再以隨機任取五點區(qū)域，并利用能量分散光譜儀（EDS）做積碳顆粒的定

性與半定量分析。分

tags:試驗,顯微鏡廠商,生物顯微鏡,精密儀器,

SEM電子顯微鏡對汽缸壁接觸的表面的形貌量測分析,熒光顯微鏡現(xiàn)貨供應